Vielä viime vuonna ajoimme kimppapyörällä täysin harrastelumielessä. Kesän kuluessa ajat kuitenkin paranivat siinä määrin, että kilvanajo alkoi kiinnostamaan. Syksyn lähestyessä teimme päätöksen hankkia toinen pyörä ja aloittaa kilpailutoiminta. Tavoitteena oli, että pysyisimme B-lähdössä kärjen kanssa samalla kierroksella.. Ajatuksena oli myös ajaa vain muutama kisa kertalisenssillä ja -maksulla.
Tein pyörään runsaasti remonttia talven aikana ja uudistettu pyörä osoittautui huomattavasti nopeammaksi. Heti alkukesästä vanhoista kierrosennätyksistä lähti pois useita sekunteja. Ensimmäinen kisa alkoi pettymyksellä aika-ajossa, mutta päättyi riemuvoittoon itse kisassa. B-lähdön voitto oli enemmän mitä uskalsin kuvitellakaan ennen kauden alkua, ja se toteutui vieläpä ensimmäisessä kilpailussa.
Toisessa kisassa (ajettiin pelkkä a-lähtö) olin aika-ajoissa jo lähes kärjen vauhdissa, muut olivat vielä alkukauden kangistamia ja minä intoa piukassa. Kisassa onnistuin sitten koheltamaan itseni ulos nelospaikalta. Silloin oli vielä täydellinen usko omiin kykyihin ja 100% luotto pyörään ja renkaan pitoon.. Siitä se sitten pikkuhiljaa karisi, kun tallilla parsi pyörää kisan jälkeen kasaan.
Kolmannessa kisassa pääsin suoraan a-lähtöön, tosin aika-ajoissa alkoi pidon raja jo häämöttämään. Kaatuminen oli pariin otteeseen erittäin lähellä. Itse kisassa otin hieman rauhallisemmin ja ensimmäiset cup-pisteet tuli plakkariin 11. sijalla.
Neljännen kisan harjoituksissa tuli sitten se kesän toinen kaato ja usko eturenkaan pitoon hälveni entisestään. En saanut kisassa oikein täyspainoista suoritusta kaiken sähläyksen vuosi. Sijoitukseksi jäi harmittavasti 16.
Ensi vuoden kuviot on siinä mielessä auki, että ajaa pitäisi, mutta rahoitus on aika tiukalla. Pyörää pitäisi uudistaa aika rajulla tavalla, mikäli edes jonkinlainen kilpailukyky olisi olemassa. Faktahan on, että tuommoisella yli kymmenen vuotta vanhalla (lähes) vakiopyörällä, vanhoilla renkailla ajaessa, antaa vaan muille ihan liikaa tasoitusta jos meinaa ajaa kymppisakissa ensi vuonna. Toisaalta jos haluaa harrastella vailla päämäärää tuo kalusto ja muilta ostetut vanhat sliksit riittää vallan mainiosti.
Uuteen pyörään pitäisi sijoittaa 6-8k€ jos semmoisen meinaisi hankkia, vanhaa pyörää pitäisi laittaa yli tuhannella eurolla jos sillä meinaa ajaa. Vanhalle pyörälle ei juuri voi laskea minkäänlaista jälleenmyyntiarvoa enää nykyään. Toisaalta kauden läpivientikulut lienevät luokkaa 3-4k€ ihan minipudjetillakin. Eli nyt ollaan taas ratkaisujen edessä: haluanko oikeasti ajaa kilpaa voitosta, vai hyvistä sijoituksista, vai ihan huvikseni? Sponssikerjuumoodiin täytyy siirtyä pikkuhiljaa, kunhan Tommin ensi vuoden suunnitelmat edes hieman valottuvat..
Viime kausi oli siis kaikinpuolin menestys ja tulevaisuudessakin on tarkoitus ajaa täysillä!
- Tumppi -
