Alastarolla 23.6 (Tommi)

Powerbike:n järjestämään rata ajeluun lähdin hakemaan erityisesti rentoutta omaan ajoon. Tietysi myös kierrosaikoja mittasin arvioidakseni kannataako seuraavaan YCC:n kisaan lähteä. Rentoutta löytyi hivenen, mutta liikaa tulee vieläkin "puristettua". Kierros enkkani parani noin sekunnillla, parhaaksi kierrokseksi jäi 1,28,6. Sen verran tyytväinen olin ajeluuni että päätin osallistua 18.7 alastarossa ajettavaan kisaan. Seuraavaksi sitten suuntana Gotlandring, siellä olisi kokonaista kolme ratapäivää aikaa kurvailla.

-tommi

Treenipäivä Alastarolla 23.6 (Tumppi)

Taas saatiin paljon kierroksia alle Power Biken ratapäivillä. Pitkästä aikaa pääsimme ajamaan kimpassa ja molemmat sai puristettua omia ennätyksiä paremmaksi: minä 1.26 ja Tommi 1.28 puolelle.

Jarrutkin sain pelaamaan ihan tyydyttävästi vanhoilla levyillä. Uudet jarrulevyt pitää laittaa syrjään ja yrittää saada niitä sorvattua myöhemmin suoraksi. Erikoinen juttu, että levyt olivat jo uutena kierot.. No, sen siitä saa kun netistä noita ostelee.

Varovasti vanhoilla renkailla ajellen pääsin siis noinkin hyviin tuloksiin, joten 18.7 ajettavassa Alastaron kisassa lähden tiukasti tavoittelemaan uran ensimmäisiä cup-pisteitä.

Seuraavaksi käännetään vankkurien nokat kohti Gotlandringiä ja lomaa Gotlannissa. Siellä odottaa huippuhieno moderni rata ja toivottavasti myös hieno saari nähtävyyksineen ja aktiviteetteineen!


- Tumppi -

Treenipäivä Alastarolla: uusi ennätys ja jarrumurheita (Tumppi)

Tänään oli siis koko päivä aikaa ajaa, ja kelikin suosi: pääosin aurinkoista ja lämmintäkin siinä parinkymmenen asteen tietämissä. Ajettua tuli reilu 60 kierrosta. Ennakkouho ei ollut katteetonta: uusi ennätys Alastarossa kirjataan nyt aikaan 1:27! Tärkeintä oli, että pystyin ajamaan huikan vajavaisella kalustolla kuitenkin tasaisen kovaa ja useita matalia 1:27 aikoja.

Jarrumurheet. Niitä on riittänyt.. En ole oikein koskaan ollut tyytyväinen pyörän jarrujen toimintaan ja tuntumaan. Takajarrulla ei ole niin väliä, kun en sitä juurikaan käytä, mutta tuon etujarrun soisi olevan kunnossa. Talvella vaihdettiin Tommin kanssa jarrusatuloihin uudet tiivistekumit ja tietysti samalla tuli satulat kopeloitua muutenkin läpi ja nesteet vaihdettua.
Jarrujen lievä kantamisongelma ,jolla tuhottiin yhdet jarrulevyt, poistui, mutta tuntuma ei juurikaan parantunut. Ostin aiemmin kesällä uudet jarrulevyt ja kaadon jälkeen hommasin uuden nestesäiliön ja pääsylinteriin korjaussarjan.

Uusilla levyillä ja pääsylinterin sisäkaluilla jarrut toimivat, jos mahdollista, vieläkin huonommin. Kovasti tuntuvat täristävän jarruttaessa, joten jarrua ei juurikaan uskalla käyttää pyörän ollessa kallellaan. Eli levyt ovat joko lähtökohtaisesti kierot tai sitten niiden kelluvuus ei ole riittävä. Täytyy tutkia asiaa.. Kahvan tuntumaa saatiin tänään parannettua jarruja ilmaamalla, mutta jotenkaan se ei edelleenkään mielytä. Enää etujarruista ei voi muuta uusia kuin jarruletkut, joten seuraavaksi pitää laittaa harkintaan kokonaan uusi jarrupääsylinteri. Se tosin maksaa rahaa se, joten täytyy vielä yrittää kokeilla ja kikkailla kaikkea!

Seuraavasta ajokerrasta ei ole tietoa, täytyy nyt yrittää rakentaa tuota autotallia eteenpäin ja tehdä hiukan töitäkin ennen kesälomaa. Täytyisi kyllä yrittää ehtiä ajamaan ennen Gotlandringin reissua, joka toteutetaan 3.-10.7. Siellä saa sitten kiertää aivan uutta rataa sydämensä kyllyydeestä.

-Tumppi-

Kuvia ja kuulumisia (Tumppi)

Huikean hienoja kuvia Botnian kisasta löytyy täältä!

Pyörä rupee oleen kunnossa ja tiistaina käydään Alastarossa laittamassa oma ennätys uudelle sekuntiluvulle..


-Tumppi-